Dokumentumok, tárgyi emlékek

Frissítés: 2023.09.04.

Talán végre sikerül megvalósítani azt a régóta tervezett elképzelést, a honlap új modulját, hogy bemutassam a gyárról maradt tárgyi emlékeket, dokumentumokat. Ehhez a lökést Varga Jani barátom, volt esztergályos és technológus adta meg azzal, hogy keresi és tudomásomra hozza a megyei napilap, a Petőfi népe digitalizált, és így az Interneten elérhető változatának a gyárra vonatkozó írásait. Ezzel is kezdeném ezt a lapot, és utána – remélhetőleg nem évek múlva – folytatom a régóta nálam lévő egyéb anyagok bemutatásával.

A Petőfi népében a Kismotor bajai gyáráról megjelent cikkek

Az újság 1965. január 19-i számában három mondatban

TM-motorok a fékpadon
címmel hírt adnak arról, hogy a bajai gyárban a TM-motorokat elkészítésük után fékpadon járatják és ellenőrzik. A fényképen László László szerelő és Zórity Péter meós látható.

Az eredeti ide kattintva tekinthető meg.

A lap 1966. január 23-i, vasárnapi számában
A távlatok küszöbén
A megye egyik legjelentősebb ipari üzemévé fejlődik
a Kismotor és Gépgyár Bajai Gyáregysége

címmel részletes leírást olvashatunk a gyáregység termelésének irányításáról, egyes dolgozók továbbtanulásáról, és már a Szegedi úti új telep is említésre kerül. A szövegben név szerint említik Schwartz Vilmos főmérnököt és Zick Márton termelési osztályvezetőt, valamint név nélkül az "üzemvezetőt" - kíváncsi lennék, hogy abban az időben ki töltötte be ezt a beosztást?

A két fénykép egyikén Balogh Tibor igazgatót láthatjuk, míg a másikon Veres Sándort, kezében a korabeli vasúti személykocsikból jól ismert ablakrögzítő fogantyúval, amely a vasúti veretek gyártmánycsoport egyik tétele volt.

A cikk ide kattintva tekinthető meg.

A hírlap 1968. február 14-i számának 3. oldalán
Látogatás az anyavállalatnál
címmel két bekezdésben, három fényképpel illusztrálva bemutatja a Kismotor- és Gépgyár vállalat központját és 1. sz. gyárának azon műhelyeit, melyeknek munkája kapcsolódik a mi gyáregységünkhöz is.

Az eredeti híradás ide kattintva tekinthető meg.

A hírlap 1968. március 20-i számának 3. oldalán
Járműipari bázissá
fejlődik Baja
címmel a vállalati központ fejlesztési főosztályának vezetője, Diófási Sándor ismerteti részletesen a bajai gyáregységgel kapcsolatos fejlesztési terveket. Olyan érdekességet is olvashatunk, hogy célszerűnek tartanák Baján egy gépipari technikum létesítését, a város nagyüzemei műszaki szakembergárdájának biztosítása érdekében.

Az eredeti híradás ide kattintva tekinthető meg.

Júliustól
Ötven KISZ-ista segíti a gyárépítést
címmel az 1968. év június 25-i szám 4. oldalán egy rövid híradás jelent meg arról, hogy a Szegedi úton épülő új üzem építésében KISZ tagok is részt vesznek.

Az eredeti híradás ide kattintva tekinthető meg.

Két nappal később
BAJAI  NAPOK
felcímmel egész oldalas cikk mutatja be Baját. A gyárunkról csupán érintőlegesen esik szó, de láthatjuk a Szegedi úti üzem makettjét, amely a fényképgyűjteményben is megtekinthető.

Az eredeti híradás ide kattintva tekinthető meg.

A július 2-án megjelent szám a címlapon még mindig a Bajai napok különböző rendezvényeivel foglalkozott
Forgatagos vasárnap, csendes hétfő
Jól szórakoztak Baján
címmel. Gyárunkról a szövegben nem esett szó, csupán egy fotón láthatók a vállalat SF típusú dízelmotorjai.

Az eredeti híradás ide kattintva tekinthető meg.

Mintegy 3 héttel később, a július 21-i szám 3. oldalán
Gyárépítő
szakmunkástanulók
címmel a Szegedi úti üzem építéséről olvashatunk részletes tudósítást.

Az eredeti híradás ide kattintva tekinthető meg.

Az újság 1970. április 2-i számának 4. oldalán
Április 12: kommunista vasárnap
Fiatalok —
a szocialista munkaversenyben
Ülést tartott a KISZ megyei bizottsága
című írásban csupán egy tagmondat erejéig említik a gyárunkat, de ha már Varga Jani segédszerkesztő barátunk megtalálta és feljegyezte, akkor ezt a munkáját elismerve itt is közzé teszem.

Az eredeti híradás ide kattintva tekinthető meg.

Az 1971. június 4-i szám címlapján
Nők szalagja
címmel rövid írást lehetett olvasni, valamint fotón is látni a Szegedi úti új üzem OS1 típusú résszűrő szerelő soráról.

Az eredeti híradás ide kattintva tekinthető meg.

Az újság 1972. január 1-jei száma AZ ÓESZTENDŐ KÉPEKBEN összeállításában a Szegedi úti gyár január 22-i átadása kapcsán az 1. sz. képen a hatorsós automatákat láthatták az olvasók.

Az eredeti híradás ide kattintva tekinthető meg.

Az újság 1972. január 15-i számában a Szegedi úti gyár egy évvel korábbi átadása alkalmából a címlapon hozta a hírt a következő címmel:
Zsiguli-alkatrészeket is készítenek
A járműprogram bajai résztvevői

A cikkben fénykép is van: természetesen a gyár egyik legnagyobb szerszámgépéről, egy hatorsós automatáról. A gépet – a leírás szerint – Rácz József kezeli.

A teljes cikk ide kattintva olvasható el.

Az újság 1974. február 5-i számának címlapján
Új termékek, jelentős beruházás
a Kismotor- és Gépgyár bajai üzemében
címmel tudósít gyárunkról. A cikk a Polski szűrők gyártásának beindulásáról szól. A mellékelt két fényképen Vincze Judit galvanizáló és Baróti Endréné laboráns látható.

A teljes cikk ide kattintva olvasható el.

Az 1974. április 23-i, keddi szám szokatlanul nagy terjedelemben, 12 oldalon jelent meg. Fényképekkel bőségesen illusztrálva mutat be két nagy megyei vállalatot: a Kiskunhalasi Építőipari Vállalatot egy teljes oldalon, a Kismotor- és Gépgyár 5. sz. gyárát két oldalon. A honlapot nézegetőknek több fénykép is visszaköszön, köztük a galván sort és Harsányi Istvánt ábrázoló is. Azt is megtudhatjuk, hogy a gyár telefonszáma 1974-ben 454 volt.

Ezt a cikket különösen szívesen ajánlom mindenki figyelmébe, mert áttekinti a gyár szinte teljes történetét, gyártmányait: ide kattintva érhető el.
Második oldal

Az 1974. június 26-i szám 4. oldalán
Négyszemközt az üzemi demokráciáról
címmel olvashatunk riportot. A képen Torgyik Mihály (+ 1997) későbbi művezető még mint lakatos látható munka közben. A cikk arról szól, hogy miért fontos és miben áll az üzemi demokrácia.

A cikk ide kattintva érhető el.

Az 1974. október 6-i, vasárnapi lapszám
TÖBB NAGYÜZEM EGYÜTTMŰKÖDÉSE
a kongresszusi versenyben
címmel közöl riportot. A több nagyüzem alatt azokat a nagyvállalatokat kell érteni, melyeknek gyárunk beszállítója volt; névszerint említve a Rába, a Csepel autógyár, az Ikarusz és a Győri vagongyárat. A két fényképen a harmadikként üzembe állított kétorsós Kummer automatán dolgozó Galla Jánosnét és Mihály Évát láthatjuk, illetve az automatikus eloxáló sor szerelését.

A cikk ide kattintva érhető el.

Az 1975. február 25-i szám szinte teljes terjedelmében a megyei pártértekezlet befejezéséről szól. Gyárunk küldötte, Rácz József esztergályos hozzászólása a harmadik oldalon kapott helyet.

A hozzászólás ide kattintva olvasható el.

Az 1975. október 5-én utcára került lapban
Két és félszeresére növeli termelését
a Kismotor- és Gyépgyár bajai gyáregysége
címmel ismertetik a gyár fejlődését. A két kép közül az egyiken Gayer László látható a hatorsós automata előtt, a másikon az épülő új üzemcsarnok födémszerkezete.

A teljes cikk ide kattintva olvasható el.

Az újság 1975. december 14-i számának egyik írása ugyan nem a Kismotorról szól, de Varga János éles szemmel észrevette a gyár előtt álló, jellegzetes vörös színű köztéri szobor képét. A Művészet rovatban
Újvidéki szobrászházaspár
kiállítása Baján
címmel mutatják be Baranyi Károlyt és feleségét, Markov Zlatát, valamint három alkotásuk fényképét. Közülük az egyik, a Táncolók került a gyár elé, feltehetően 1976-ban. Jó lenne tudni, mi lett az alkotás sorsa...

A cikk ide kattintva olvasható el.

A Petőfi népe 1976. január 17-i számának negyedik oldalán
Kevés szóval, cselekvéssel

címmel Burányi Jánosról ír fényképpel illusztrálva, első sorban pártmunkáját emelve ki.

Belső tartalékok
a Kismotor- és Gépgyár
5-ös számú bajai gyáránál
címmel jelent meg egy érdekes cikk az 1976. évi június 9-i szám negyedik oldalán. Az érdekességet az adja, hogy csak a címnek megfelelő dolgokat részletezi anélkül, hogy egyetlen nevet vagy konkrétumot említene. Ha a gyár nevét kihagynánk, akkor bármelyik gazdasági egységre vonatkozhatnának a megállapítások.

A Petőfi népe 1977. február 8-i számának címoldalán
Növelik exportjukat az üzemek

címmel két megyei vállalatról írt egy cikkben. A Kecskeméti Baromfifeldolgozó Vállalat mellett a Kismotor bajai gyáregysége került bemutatásra. A ránk vonatkozó képen Kurucz Mózes pántos fékkamrák nyomáspróbáját végzi.

Nem akarták kiemelni az esetet, ezért az 1977. február 10-i szám utolsó oldalán mindössze három bekezdéses, egy hasábos szösszenetben olvashattunk egy előző napi eseményről:
Grósz Károly
látogatása Baján
Pártnap
a Kismotor- és Gépgyárban

Az utolsó bekezdésben említett "zsúfolásig megtelt" ebédlői tájékoztatásra - töredelmesen bevallom - nem emlékszem.

1978-ban négy alkalommal közöltek tudósítást gyárunkról a megyei lapban.

Először január 4-én, a 4. oldalon
A FELAJÁNLÁSOKAT TETTEK KÖVETTÉK
Helytállt a Béke brigád
címmel, fényképpel illusztrálva, amelyen a brigád tagjai: Fehérváry József, Szűcs Ferenc, Varga János, Fischer Mihályné, Fischer Mihály és Hurton János látható. A szöveges részben Fischer Mihályné bemutatja mind a hét brigádtagot, a képen nem szereplő Dudás Antalt is beleértve.

A teljes cikk ide kattintva olvasható el.

Másodszor november 6-án egyhasábos
Baja–
Minszk
című rövid cikkben Boda József fúrós képviseli a munkásosztályt, Orosházi Sándor üzemvezető, Nincsics Sándor párttitkár és Szedő István műszaki osztályvezető tesz egy-egy kijelentést a Minszkben gyártott MTZ traktorokhoz szállított légfékszerelvényekkel kapcsolatban.

A teljes cikk ide kattintva olvasható el.

A november 30-án megjelent számban az aznap kezdődő  IX. Magyar Békekongresszus három bemutatott küldöttjének egyike Fischer Mihályné: az ő gondalatai ide kattintva olvashatók el.

Karácsony előtt, a december 20-ai számban elég nagy terjedelemben
Modern gépek,
termelékenyebb munka
a Kismotor- és Gépgyár
bajai gyárában
címmel jelent meg riport, tulajdonképpen az előző MTZ-s cikk folytatásának is tekinthető, mivel az egyik képen Kiss István és Czeller László nyomásszabályzó házakat munkál meg. A másik képen látható nyomáspróbázó nők nevét nem közlik.

A teljes cikk ide kattintva olvasható el.

A lap 1979. szeptember 18-i számának negyedik oldalán
SZABÁLYTALAN SZABÁLYOS
„A brigádban lettem újító”
címmel Tósaki Istvánt, a műszaki osztály technológiai csoportjának vezetőjét mutatja be, természetesen fényképpel illusztrálva.

Az 1980. június 28-i szám címoldalán
Új automata gépek növelik
a termelékenységet

címmel beszámol a gyár éves munkájáról. Az egyik képen Harangozó Albert látható a CNC eszterga előtt, a másikon Korb Józsefné és Vaitz Jánosné nyomásszabályozókat szerel.

Az 1981. március 5-i szám 4. oldalán
T A G G Y Ű L É S   B I R K A P Ö R K Ö L T T E L
Öreg KISZ-es nem vén KISZ-es
címmel mutatja be a gyár KISZ-eseit az MSZMP Bács-Kiskun megyei bizottságának napilapja. A cikkhez három arckép és természetesen az ominózus birkapörkölt elfogyasztásának bemutatása társul.

A Petőfi népe 1981. április 15-i számának címoldalán
Hatékony termelés a bajai Kismotor- és Gépgyárban
címmel áttekinti gyárunk termelési és értékesítési viszonyait. A képen Kácsor László látható munka közben.

Három hónappal később a július 11-i szám címoldalán – utólag könnyen – szembesülhetünk az újságírás apró bakijaival: talán ugyanaz a gép, talán ugyanaz az alkatrész, talán ugyanaz a dolgozó (de most Juhász Ferenc néven) látható a fényképen négy rövid mondat kíséretében. Ha a talánok egyike sem igaz, az biztos, hogy az előzővel azonos látogatáskor készült a felvétel, és az olvasók tájékoztatására meg is felel.

Az 1981. szeptember 29-én megjelent lapszám meglehetősen terjedelmes riportot közöl gyárunk egyik aktív, másik akkor már nyugdíjban lévő két dolgozójáról, a két Kapitány Lászlóról, apáról és fiáról. Egy-egy fényképet is közölnek róluk. A második bekezdés éppen egy durva évszám hibával kezdődik, de aki figyelmesen olvasta, könnyen rájött az elírásra.

Az 1983. február 9-i szám címoldalán
Megújult a bajai
Kismotor-gyár
termékkínálata
címmel jelent meg tájékoztatás Balogh Tibor igazgató közlése nyomán. Az egyik képen Ács Ferenc és Rettig Vendel pneumatikus kisgépeket, a másik képen Vaitz Jánosné és Zsebi Istvánné Knorr nyomásszabályzókat szerel. Az írás a második oldal alján folytatódik.

A teljes cikk ide kattintva olvasható el.

Az 1983. augusztus 4-i szám rövid fényképes híradásban, de címlapon mutatja be Szabó Károly beállítót.

Az 1983. augusztus 13-án megjelent számban "Szerszámgépek Bajáról" címmel négy mondatban, fényképpel illusztrálva – melyen Rettig Vendel látható – tudósítják az olvasókat arról, hogy gyárunk több ezer darab MCM-180 típusú kisgépet szállít a belföldi kereskedőknek.

Az újság 1986. április 3-i számának utolsó oldalán hírt adnak arról, hogy a Kismotor olajszűrőket is gyárt Lada gépkocsikba. A fényképen Tornyai Antalné a szűrőket peremezi.

19 nappal később az 5. oldalon
„BECSÜLETTEL KIHASZNÁLJUK A MUNKAIDŐ MINDEN PERCÉT"
KISZ-esek a bajai Kismotorban
címmel elég terjedelmes híradást olvashatunk. A megjelent képen a TMK Hunyadi László vezette Salvador Allende brigádjának tagjai láthatók, de megemlítik még Párducz Lajos kollektíváját is.

A lap 1987. február 23-i számában több képpel, mint szöveggel bemutatják a gyár első CNC esztergáját.

Elsőként a Népszabadság 1969. november 13-i számában megjelent cikk arról számol be, hogy befejezés előtt áll a bajai gyáregység új, Szegedi úti telepe.

A Népszava egyik számának utolsó oldalán rövid hírben tudósít a Dózsa György úti telepen 1982-ben történt festőműhelyi tűzesetről, amelyben Simon István munkatársunk életét vesztette. Emlékezetem szerint ez volt az egyetlen baleset a gyárban, amely emberéletet követelt.

A Magyar gazdaság 1991. szeptember 20-ai száma már a hanyatlás időszakáról szól, ekkor már nem gyáregység, hanem leányvállalat voltunk. A híradásban annak okait közli Váradi Lajos igazgató, hogy júliustól miért vezették be az alkalmazottaknál a négynapos munkahetet.

Varga Jani kollégánk folytatta a gyárunkra vonatkozó hírek kutatását az Arcanum adatbázisában. Itt a bajai gyárra vonatkozóan kevésbé részletes dolgokat olvashatunk, esetenként csak a gyár nevét említve, de ha már megtalálta, akkor nem hagyok ki egyet sem az időrendi felsorolásból. (2021. július)

• Népszava 1964
A Népszava Bajáról szóló cikkében a Kismotor még épülőfélben lévő Dózsa-telepéről olvashatunk inkább lírai, mint tényközlő sorokat.

• Ifjú Kommunista 1965
A KISZ Központi Bizottság javaslata alapján az 1965. évi árvízvédekezésnél kiemelkedő munkát végzett, példamutató magatartást tanúsított KISZ-tagokat az árvízvédelmi kormánybiztos kitüntetésben részesítette.
A magyar forradalmi munkás-paraszt kormány 1019/1965. (VI. 20.) számú határozatával alapított Árvízvédelemért érmet adományozta
Földvári István, Kismotor és Gépgyár, Baja, meós.
Tóth Sándor, Kismotor és Gépgyár, Baja, normatechn.
Schwarcz Iván, Kismotor és Gépgyár, Baja, programozó.,
valamint dicsérő elismerésben részesítette a következő elvtársakat:
Horváth József. Kismotor és Gépgyár, Baja, bizt. megbíz.
Markos József, Kismotor és Gépgyár, Baja, daraboló.
Rasztik Bálint, Kismotor és Gépgyár, Baja, gyártásközi gazd. előadó.
Balogh Tibor, Kismotor és Gépgyár, Baja, igazgató.

• Figyelő 1968
Járműipari bázissá fejlődik Baja - írja a Figyelő 1968. áprilisi száma.

• Sportkönyvek
A fáljban arról olvashatunk, hogy 1970. január 11-én három bajai vasas vállalat - köztük a Kismotor - labdarúgó egyesülete fuzionált: az új sportkör elnöke Pálmai István - gyárunk üzemgazdasági osztályának vezetője - régi bajai labdarúgó lett.

• Vasas 1970
A Kismotor- és Gépgyár szerepe a közúti járműprogram megvalósításában

• Esti hírlap 1970
A Kismotor bajai és mezőkövesdi egysége építésének KISZ-es vonatkozásairól szól Csonka Lajos vállalati KISZ-titkár.

• Népszava 1971
A Népszava 1971. január 21-i száma az első oldalon adja hírül, hogy "Holnap új üzemet avatnak Baján"

• Magyar ifjúság
A Magyar Ifjúság 1971. 20. száma egy egész oldalt szentel a megyei KISZ-lakás építések leírására; Vancsik Géza hegesztőnk néhány mondatban szól a lakótelep lakásfenntartó szövetkezetéről.

• Népszava 1974
A Népszava 1974. január 25-i számában Baja új arcot ölt című írása egy mondatban sorolja fel az ipari üzemeket, köztük a mi gyárunkat is.

• Magyar Nemzet 1975
Fél évszázad eredményei a jubiláló Kismotor- és Gépgyárban - írja a Magyar Nemzet az 1975. február 12-i számának 7. oldalán.

• Népszabadság 1976
A Népszabadság a Szegedi úti új üzemcsarnok 1976-os átadásáról ír egy bekezdés erejéig.

• Túrista magazin 1977
Az 1977-ben megjelent Turista Magazin Bajáról ír, az ipari üzemek között említi a gyárunkat.

• Népfront 1979
Kérdés hangzik el Fischer Mihályné alelnök, a béke- és barátsági munkabizottság titkárának részéről, aki a Kismotor- és Gépgyár normatechnológusa.

• Magyar Hírlap 1983
A Magyar Hírlap 1983. november 2-i számában szakmunkás képzésre felhívást közöl az egész vállalatra vonatkozóan.

• Vasas 1984
Balázs Zoltánné (Kismotor- és Gépgyár Baja): — A lapszervezésben a bizalmiaknak van kulcsszerepe. Ők azok, akik — egy-egy példányt ismertetve — érveltek, agitáltak a Vasas mellett. Köszönet érte!

• Népszabadság 1991
Hirdetés a Dózsa György úti üzemcsarnok bérbeadásáról.

• Népszabadság 1992
A Kismotor- és Gépgyár szétválásakor létrejött Bajai Fémipari Vállalat (küldöttgyűlése) pályázatot hirdet igazgatói munkakör betöltésére

• Vasas 1996
A gyár múltja és jelene

• Magyar Fórum 1997. május 1.
  
A MIÉP-es Tóth Endre nem tudta a bajai Kismotor elkótyavetyélését megakadályozni.

Tablóképek

Lakatos osztály 1960-63 A tablókép Kratzer Sándor tulajdona	Esztergályos osztály 1964-67 A tablókép Varga János tulajdona
Esztergályos osztály 1968-71 A tablókép Csatai György tulajdona	Esztergályos-marós osztály 1970-73 A tablókép Szirovicza Piroska tulajdona
Esztergályos osztály 1971-74 A tablókép Kováts Hajnalka tulajdona	Esztergályos osztály 1972-75 A tablókép Szurok Mária tulajdona

Tárgyi emlékek